朱德的车队半路突然遇到蒋军 朱元帅是如何化险为夷的？
解放战争时期，我军与蒋军有许多生死攸关的激烈角逐，但要评价哪一次算是最惊险、后果最难以预料，恐怕要数1948年淮海战役前夕，朱老总和陈毅、粟裕两位华野主要指挥员的一次遇险。当时如果稍有不慎，暴出一丝破绽，解放战争的历史必将改写，这场战争可能受到重大影响。三位高级指挥员依靠超凡出众的谋略和胆魄，才最终化险为夷。
1948年5月10日，决定前途的西柏坡会议结束，朱老总在陈毅、粟裕的陪同下，前往河南濮阳华野指挥部指导工作。
他们只带了十几个警卫员，几辆缴获的美式吉普车，就匆匆上路了。陈毅乘坐的吉普车走在最前面，朱德乘坐的吉普车走在中间，粟裕和警卫班乘坐的美式大卡车走在最后。
当时，我军的武器和物资大多依赖蒋某人这个“运输大队长”“后勤总部长”的慷慨“支援”，他们三人乘坐的车辆，都是刚刚缴获不久的美式军车，车身上的“青天白日”徽都没来得及消除。事后证明，这个细节为此次脱险帮了大忙。
他们一路疾驰，过了邯郸，形势就变得错综复杂了。他们行经的地方是敌我双方激烈争夺的地盘，你中有我、我中有你，每一天敌情都发生变化。白天可能还太太平平，有可能晚上就突然出现敌情。
这一天，车队行驶到一个地方，白天电台联络还未发现敌情，可是晚上就突然生变!
走在前面的陈毅最先发现，前方似有大队人马朝他们走来。根据通报，这不是我军，必是趁着夜晚行动的蒋军。
陈毅把汽车停下，走出来向朱老总报告敌情。这时走在最后的粟裕也急匆匆跑来，说后面竟然也发现敌人的车队。这样，他们竟然被前后敌人给硬生生地夹在道路中间!
难道是消息走露，敌人前来阻截夹击他们?如果是那样，敌人应该早就会急火火地摆开战斗队形，而不会是这样的行军状态。所以，这应该是碰巧遇到的敌军，他们并不知道，对面就是蒋某人做梦都想生擒而除之后快的我军三位高级指挥员。
怎么办?一般人遇到这种情况，恐怕会紧急跳车，向道路两旁紧急转移。
如果那样，敌人就会发现有人遇到他们而弃车逃跑，不用猜就一定是我军，定会进行搜捕。三更半夜，伸手不见五指，加上朱老总和粟裕的身体都不是很好，他们怎么可能跑多远?一旦被敌人追上，后果不堪设想。
唯一的办法，就是不变应万变，继续开。
朱德果断命令警卫班子弹上膛，但绝不要轻举妄动，同时命令车灯大开，马达开足，车队轰鸣着，大摇大摆地按原来方向继续前进。
这样一来，蒋军真以为遇到的是自己人。也难怪，都是一色的美军吉普车，就连青天白日徽都赫然醒目，不是自己人是什么?他们立即闪出一条通道，供不知哪位“大官”的车队继续开路。
就这样，车队夹在蒋军的千军万马之国行驶，竟然没有一个蒋军发现有什么不对。
车队又开出几里地，前方出现一条岔路，他们才将车辆开到狭窄的道路上，躲过了后面的蒋军车队。成功躲过蒋军两路人马，三人这才算脱险!
警卫班的战士们，一个个攥紧冲锋枪，手心里都是汗水。他们无不为朱老总的大智大勇而佩服得五体投地!
本文标题：朱德的车队半路突然遇到蒋军 朱元帅是如何化险为夷的？ - 历史本文地址：www.psbxg.com/mingren/lishi/13021.html
