南京河湖水位全面超警，货运船只外已经全面停航

2021-09-24 11:24:34

受到强降雨等多重因素的影响，苏南地区水位持续上涨，太湖、运河、长江等多个站点水位超警戒。7月13日8时，长江南京水位升至9.93米(警戒水位8.70米)，秦淮河东山水位升至9.97米(警戒水位8.80米)，滁河晓桥水位升至9.82米(警戒水位9.50米)，滁河六合水位升至8.46米(警戒水位8.20米)，石臼湖蛇山闸水位升至12.39米(警戒水位10.40米)，水阳江水碧桥水位升至12.81米(警戒水位10.50米)。

13日早上7点，汉口、大通、鄱阳湖的水位还在上涨。安徽大通水文站最大流量已达84600立方米/秒，超过1998、1999年，仅次于1954年。

此外，安徽大通出现接近历史记录的大流量后，南京水位将上涨，而长江水位下不去，直接影响到秦淮河、石臼湖等河湖以及大小型水库的水位。

到7月12日14:55，长江下关站水位已达到10.02米，这也是2000年后的第一高位。而截至13日8时，南京市7个主要江河湖代表站中，除了固城湖高淳站外，其他站点水位都已超过警戒水位。

南京常年出梅时间7月10日，但今年，到7月15日前，南京出梅无望。

13日上午，南京中北部地区依旧有小雨天气。据南京市气象局的预计，13日下午到夜间，南京阴有阵雨或雷雨，南部地区雨量可达大雨到暴雨，而14日夜间到15日，南京又将迎来一次强降雨过程。

海事部门介绍，随着长江水位上升，水流速度加快，给船舶航行增加了风险。今天上午，南京板桥汽渡开始停航，至此，长江南京段除了货运船只外，其余船只都已全面停航。

除了船舶自身存在航行风险，连日来湍急的水流，也给海事管理增加了难度。最明显的一点就是，船舶航行时必不可少的航标，出现了反复丢失的现象。“船在水里航行都是依靠航标来定位，最近因为水流太快太大，一些航标被水冲走了或者往下飘。我们已经第一时间协调航道部门，把这些航标迅速补位。”相关工作人员介绍说。